Wiki de astronomía.

Todo el poder de la Wikipedia y toda la esencia de la astronomía

De Wikipedia, la enciclopedia libre

Distrito de Las Delicias

Municipio	Zaragoza
Superficie	328,46 hectáreas
Población	110.520 habitantes

Las Delicias es un distrito de Zaragoza (España). Está dividido en los barrios de La Bombarda, La Bozada, Delicias, Monsalud y Parque Roma. Limita con los distritos de La Almozara, Centro, Oliver-Valdefierro y Universidad. Es el distrito de Zaragoza más poblado y con mayor densidad de población (33.647,93 habitantes/km²), de los cuales un 9,26% son inmigrantes. Por ser el distrito más poblado, a veces se puede escuchar decir que “Delicias es la segunda ciudad de Aragón”.

[editar] Servicios

En este distrito se encuentra situada la Estación Intermodal de Zaragoza – Delicias* de Zaragoza, inaugurada en 2003 en el mismo lugar donde estaba la antigua estación de Delicias. Recientemente ha recogido el premio Brunel, el más prestigioso premio de arquitectura ferroviaria. Hay dos parques, el Parque del Castillo Palomar en Monsalud y el Parque de las Delicias en los terrenos que ocupaba antiguamente el Hospital Psiquiátrico. Uno de los grandes centros comerciales de Zaragoza, el Centro Comercial Augusta se encuentra situado en este distrito, junto a la estación.

• La Estación Intermodal no está en Delicias, sino La Almozara. El límite entre esos distritos pasa por la Avenida de Navarra.

[editar] Historia

La historia del barrio de Delicias data de principios del siglo XX, aunque no fue reconocido como barrio hasta los años treinta. El barrio nace para albergar el aumento de población, sobre todo obrera, debido a la industrialización, con la implantación de empresas como Averly o Tudor. La llegada del ferrocarril, la instalación del gas y la electricidad propiciaron la creación de nuevas industrias, que junto al cultivo de remolacha crearon trabajo haciendo crecer el barrio.

Las primeras edificaciones tenían un señalado carácter rural. Eran viviendas de una o dos alturas, con un espacio destinado al corral o al huerto. El núcleo primitivo del barrio se situaba cerca del palacio de la Aljafería y en el eje de la antigua carretera de Madrid, hoy Avenida de Madrid. A lo largo de los años 50 y 60, con la llegada de emigrantes procedentes de otras provincias, especialmente Soria, el barrio fue urbanizandose de modo caótico, con calles estrechas y escasos servicios, aumentando la población de modo casi exponencial. En esa época destaca el crecimiento del comercio en la calle Delicias y alrededores. Ya en la década de los ochenta se crean en el barrio más zonas verdes y de esparcimiento, junto con planeamientos urbanisticos mejor concebidos (zona de Monsalud, peatonalización de la C/ Delicias, apertura del Paseo Calanda)

Durante todo el siglo XX, en la conexión del barrio con el resto de la ciudad por la Avenida de Madrid, estuvieron presentes las vías del ferrocarril que unía la ciudad con Barcelona y Huesca, junto al Aljafería con la consiguiente limitación de crecimiento, dificultando las posibilidades de salida hacia la ciudad. En los años 50, ante los atropellos causados por el tren, se construyó un paso subterráneo bajo las vías (el “paso a nivel”), que con sucesivas ampliaciones (al construir el ramal de enlace de la autopista A-68 a finales de los 70) estuvo en funcionamiento hasta finales de los años 80. A finales de los 80 se cerró ese subterraneo, y se instaló un paso elevado sobre la autopista y el ferrocarril, abierto al cierzo y a la lluvia, que recibió fuertes críticas vecinales.

No fue hasta el año 2002, cuando con motivo de las obras del AVE Madrid – Zaragoza – Lérida, y pese a las dudas de la Alcaldía de la época (la alcaldesa Rudi y su sucesor Atarés), se soterraron las vías del tren convencional y AVE a su paso por el barrio, convirtiendo el ramal de la autopista en una zona urbana y se desmontó ese paso elevado, consiguiendo cerrar la cicatriz que representaban estas infraestructuras, ganando los vecinos una nueva plaza, que nuevamente se encuentra en obras con motivo de la implantación de los servicios de Cercanías RENFE.

[editar] Asociaciones de Vecinos

La mas importante y con mas participacion con innumerables actividades es la Asociacion de Vecinos “Manuel Viola”[1]y la creadora en colaboración del Ingeniero en Telecomunicaciones Miguel Rubira Garcia de la red wifi de la Calle Delicias y Adyacentes