Lubricante
De Wikipedia, la enciclopedia libre
 El término Lubricante también puede |
Un lubricante es una sustancia que, colocada entre dos piezas móviles, no se degrada, y forma asimismo una película que impide su contacto, permitiendo su movimiento incluso a elevadas temperaturas y presiones.
Tabla de contenidos |
[editar] Tipos
Existen distintas sustancias lubricantes dependiendo de su composición y presentación:
- Aceites
- Aceite hidráulico
- Aceite de engrase general
- Grasas
- Geles
- Hidrosolubles
- Sintéticos
- Industriales
- Puros o solidos
- Etc
Descripción
[editar] Lubricante sintético
de máxima calidad, especialmente diseñado para vehículos con tratamientos de gases de escape y para cumplir los más exigentes requisitos de los motores de vehículos más actuales. Su estudiada formulación con reducido contenido en cenizas (Mid SAPS) lo hace adecuado para las últimas tecnologías de motores existentes y a la vez contribuye a la conservación del medio ambiente minimizando emisiones nocivas de partículas.
Cualidades Recomendado para vehículos gasolina y diesel con o sin turbocompresores y que incluyan tratamientos de gases de escape. Formula optimizada con aditivos antifricción de alta calidad contribuyendo al ahorro de combustible a la vez que proporciona la protección antidesgaste adecuada para motores de altas prestaciones. Bajo consumo de lubricante por su tecnología sintética y estudiada viscosidad. Producto de larga duración, que puede prolongar notablemente los intervalos de cambio de aceite sin sacrificar la limpieza del motor. Excelente comportamiento viscosimétrico en frío; facilidad de bombeabilidad del lubricante en el arranque, disminuyendo el tiempo necesario de formación de película y por tanto reduciendo el desgaste. ? Su reducido contenido en cenizas, lo hace necesario para la durabilidad de las nuevas tecnologías de disminución de emisiones como filtro de partículas diesel (DPF), contribuyendo por tanto en mayor medida a la conservación del medioambiente que los lubricantes convencionales.
[editar] Aceites hidráulicos
El aceite hidráulico tiene que convertir la fuerza rotativa del motor a fuerza de empuje multiplicando la fuerza aplicada para realizar el trabajo. Las fuerzas desarrolladas pueden sobrepasar de los 5,000 psi (345 bares). Cada sistema está diseñado para operar con un aceite que proteja en lubricación estática cuando las presiones en válvulas sobrepasan el punto de lubricación hidrodinámica (creada por la propia presión del aceite).
Gama de fluidos hidráulicos HLP de base mineral, microfiltrados, con características antiherrumbre, antioxidante y antidesgaste. Gama de fluidos hidráulicos HV de base parafínica, microfiltrados, con características antiherrumbre, antioxidante y antidesgaste. Fluidos hidráulicos microfiltrados de alta calidad, especialmente formulados para trabajar en sistemas que operen a elevadas presiones.
[editar] Usos
Esta variedad de lubricantes se relaciona a sí mismo con una variedad de aplicaciones y usos en distintos campos:
- La mecánica industrial
- La automoción
- La medicina
- El sexo
[editar] temas relacionados
[editar] Enlaces externos
- ATSDR en Español – Resumen de Salud Pública: Aceite usado de cárter (Aceite usado de motor) Departamento de Salud y Servicios Humanos de EE.UU. (dominio público)
- La tabla SAE J300 de clasificacion de aceites de motor
- La tabla SAE J306 de clasificacion de aceites de transmisiones y diferenciales
- Una tabla Comparativa de los sistemas de clasificación de aceites SAE, ISO, AGMA
- Un convertidor entre sistemas de viscosidad de aceites
- Un graficador de viscosidad de aceites para ver su comportamiento en calor y frío
 |
Este artículo es un miniesbozo sobre química en el que falta información esencial. Ampliándolo ayudarás a mejorar Wikipedia. Puedes ayudarte con las wikipedias en otras lenguas. |
Su misión es reducir la fricción y el desgaste entre dos superficies; además de refrigerar.